为什么南京禄口机场要扩建?

〖壹〗、南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求 ，提高机场的综合保障能力
，并完善综合交通运输体系。首先，随着南京都市圈经济社会的不断发展 ，航空运输需求日益增长 。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色
。

〖贰〗 、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽，以提升南京的城市地位 。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作。

〖叁〗
、禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志
。随着工程的逐步推进 ，南京市民将享受到更加优质的航空服务
，而南京也将成为国内乃至世界航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动，标志着南京正朝着建设世界航空枢纽的目标迈进 。

〖肆〗、禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一 ，旨在进一步提升南京禄口世界机场的运输能力和世界航空枢纽地位
。根据多个权威来源的信息
，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展。

〖伍〗 、货邮吞吐量40万吨的预测需求设计，建成了一条长3600米、宽60米的跑道等设施 。后续扩建工程：随着航空业务量不断增长 ，禄口机场也在持续进行扩建升级
。比如二期工程等一系列建设项目逐步推进
，以提升机场的保障能力和服务水平 ，来适应日益增长的航空出行需求。所以不存在2025年开工这一说法 。

预计2025年从南京前往日本的人数会达到多少

近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据 ，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次
，同比增幅9%
。

近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次 ，同比2024年增长9% 。

近来没有官方预测数据直接指向2025年从南京前往日本的具体人数
，但可从日本整体旅游趋势和相关市场动态推断关联信息
。 日本旅游市场总体预测日本交通公社（JTB）2024年1月发布的报告显示，2025年访日海外游客预计较2024年增长9% ，总人数将首次突破4000万大关达到4020万人。

南京禄口机场,三期尚洪何时拆迁

南京禄口机场
，三期尚洪2024年拆迁 。据江苏省〖Fourteen〗
、五民航发展规划了解到，2024年开工建设南京禄口机场 ，打造世界货邮综合核心口岸。

024年
。依据南京市江宁区发布的官方信息显示
，禄口街道尚洪社区夏家村是南京禄口机场三期用地，预计在2024年拆迁。禄口街道 ，隶属于江苏省南京市江宁区
，地处江宁区中部偏南，东与湖熟街道、溧水区柘塘街道隔秦淮河相望 。

南京江宁对禄口的规划

土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收
。2024年12月 ，经江苏省人民政府批复（苏政地A〔2024〕116号），征收禄口街道农民集体土地6653公顷
，用于蓝天路以南 、坤宁路以东地块项目建设，主要服务于区域功能配套升级。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 。 在未来五年内 ，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽
，以提升南京的城市地位
。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场未来的规划包括以下几个方面：基础设施扩建 禄口机场作为南京市的主要航空枢纽
，未来将继续进行基础设施的扩建，以满足不断增长的旅客和货物运输需求 。这包括扩建航站楼
、增加跑道数量、改善机场地面交通网络等
。

南京江宁的禄口板块房子可以买 ，但具体取决于购房者的需求和预期。购房需求分析：刚需购房者：对于预算有限且以自住为主的刚需购房者来说
，禄口板块是一个合适的选取 。该区域的新房和二手房费用相对较低，是南京的费用洼地
。

建筑面积：项目共规划9栋小高层住宅及相关配套用房 ，总建筑面积约21万平方米
，其中地上建筑面积约64万平方米，地下建筑面积约57万平方米。供地信息：项目位于南京市江宁区禄口街道滨河西路以西 、陆家巷以北 ，合同编号为3201212024HB0069，电子监管号为3201152024A000698 。